Автомобильное обслуживание: как продлить жизнь вашему авто без лишних трат

Каждый владелец машины хочет, чтобы её работа была надёжной, а расходы – минимумом. На самом деле, большинство поломок приходят из‑за простой пренебрежительности к регулярному обслуживанию. Давайте разберёмся, какие действия стоит выполнять каждый месяц, а что лучше планировать раз в полгода.

Что проверять каждую неделю

1. Уровень моторного масла. Сняв щуп, убедитесь, что масло находится между метками MIN и MAX. Если уровень ниже, долейте масло, подходящее для вашего двигателя.

2. Давление в шинах. Неправильное давление ускоряет износ протектора и повышает расход топлива. Проверяйте давление хотя бы раз в неделю, особенно в холодное время года.

3. Состояние тормозных колодок. Если слышен скрип или тормоза «хватает», пора взглянуть на колодки. Наиболее простая проверка – увидеть толщину фрикционного материала через отверстие в диске.

Периодические работы раз в 5‑10 тыс. км

Замена масла и масляного фильтра – основной пункт любого ТО. Современные масла сохраняют свойства около 10 000 км, но если часто ездите в тяжёлых условиях (пыль, горы, городские пробки), меняйте их каждые 5 000 км.

Проверьте воздушный фильтр. Забитый фильтр снижает мощность двигателя и повышает расход топлива. Очистка или замена происходит обычно раз в 15 000 км.

Не забывайте про тормозную жидкость. Ее свойства ухудшаются со временем, в среднем её заменяют каждые 2 года, независимо от пробега.

Если у вас ремень ГРМ, проверьте его состояние при каждом крупном сервисе. Признаки износа – трещины, потертости или появление «шипов» на поверхности. Замена ремня обычно рекомендуется каждые 60 000‑100 000 км, но если автомобиль часто работает в экстремальных температурах, делайте это раньше.

Наконец, ваккумные шины (всесезонные) требуют особого внимания к маркировкам. На боковине указаны символы, показывающие сезон и класс нагрузки. Выбирайте шины, соответствующие вашему климату, иначе рискуете потерять управляемость.

Простейший способ не забыть про важные пункты – вести сервисную книжку в цифровом виде. Записывайте дату, пробег и выполненные работы. Так вы быстро увидите, какие операции уже просрочены.

Если вы планируете длительный простой автомобиля, подготовка к запуску тоже важна. Снимите аккумулятор, проверьте его дату изготовления (обычно на корпусе есть 4‑значный код, где первые две цифры – год, вторые – неделя). Свежий аккумулятор стартует легче и дольше держит заряд.

Подведём итог: регулярные проверки уровня масла, давления в шинах и состояния тормозов спасут от внезапных поломок. Плановые замены масла, фильтров и тормозной жидкости продлят ресурс двигателя и трансмиссии. А небольшие привычки, такие как запись в сервисную книгу, избавят от лишних визитов в сервис.

Помните, обслуживать машину – проще, чем ремонтировать её после поломки. Следуйте этим советам, и ваш автомобиль будет радовать вас надёжностью ещё многие километры.