Автомобильные тормоза — что нужно знать каждому водителю

Тормоза делают поездку безопасной. Если они дают сбой, любой манёвр может превратиться в аварию. Поэтому важно понять, из чего состоит система, как её проверять и когда менять отдельные детали.

Как определить износ тормозных колодок

Самый простой способ – прислушаться к звуку. Снижение громкости скрипа, появления металлического шума значит, что колодки почти износились. Другой индикатор – увеличение тормозного пути. Если вам нужно нажать педаль дальше, чем обычно, значит, изношенные колодки теряют трение.

Визуальная проверка тоже помогает. Снимите колесо и взгляните на поверхность колодки: если слой фрикционного материала стал тоньше 2‑3 мм, пора менять. Не забывайте проверять диски: трещины, царапины и перегреванные пятна указывают на необходимость их замены или обработки.

Основные правила обслуживания тормозной системы

Регулярная проверка тормозной жидкости – один из ключевых пунктов. Жидкость со временем впитывает влагу, её кипение может привести к потере давления. Меняйте её каждые 2‑3 года или по рекомендациям производителя.

Не пренебрегайте очисткой суппортов. Пыль и тормозная пыль могут заклеить поршни, из‑за чего колодки не прижимаются к диску ровно. Протирайте их щёткой и смазкой, предназначенной для тормозов.

Если вы заметили вибрацию при торможении, скорее всего, диск «изогнут». Это часто происходит из‑за сильного нагрева, особенно при длительном спуске с горки. Замена диска устраняет вибрацию и сохраняет плавность торможения.

При покупке новых колодок ориентируйтесь на тип автомобиля и стиль вождения. Для ежедневных городских поездок подойдут органические составы – они тихие и мягкие. Если часто ездите на трассе или в условиях повышенной нагрузки, выбирайте полуметаллические или керамические колодки: они дольше служат и лучше отводят тепло.Установка новых колодок требует притирки. Первые 100‑200 км держите скорость ниже 80 км/ч и избегайте резких торможений. Это позволит материалу «вросло» в тормозный диск и обеспечит равномерный контакт.

Наконец, следите за общим состоянием системы: проверяйте шланги на наличие трещин, убедитесь, что тормозные суппорты не фиксированы, и слушайте, нет ли утечек. Любой подозрительный звук или ощущение нужно проверять сразу, иначе мелкая проблема может превратиться в дорогой ремонт.

Помня эти простые правила, вы продлите срок службы тормозов, сэкономите деньги на ремонте и, главное, будете уверены в безопасности каждой поездки.