Дизельный двигатель: как он работает и как за ним ухаживать

Дизельные моторы отличаются от бензиновых тем, что сжатие воздуха в цилиндре делает топливо самовоспламеняющимся. Это даёт крутящий момент уже на низких оборотах и обычно лучше расход топлива. Если у вас «дизельный двигатель», стоит знать пару вещей, которые помогут продлить его жизнь и сэкономить деньги.

Основные плюсы и минусы

Главный плюс – экономия. При том же объёме топлива дизельный мотор выдаёт больше энергии, поэтому в городе и на трассе расход ниже. Второй плюс – долговечность. При правильном обслуживании такие двигатели часто проезжают более 300‑500 тысяч километров.

Недостаток – более дорогой ремонт. Система впрыска, турбина и форсунки требуют точной диагностики и иногда дорогих запчастей. Ещё один минус – более сильный шум и вибрация, особенно в старых моделях.

Как правильно обслуживать

1. Замена масла. Дизельные двигатели работают при более высоких температурах, поэтому нужен масло с высоким индексом вязкости и хорошей защитой от окисления. Меняйте его каждые 8‑10 тысяч километров или раз в год, если пробег меньше.

2. Фильтр топлива. Топливо в дизеле часто содержит микрочастицы, поэтому фильтр надо проверять каждые 15‑20 тысяч километров. Пропускная способность фильтра сильно влияет на работу турбонаддува.

3. Система впрыска. Если машина начинает «тянет» на холостом или появляются скачки в ускорении, проверьте форсунки. Их чистка в автосервисе обычно стоит дешевле замены.

4. Турбонаддув. Дизельные турбины работают постоянно, поэтому следите за уровнем масла и качеством фильтра. При появлении шума «скрежет» или падения мощности – проверьте турбину.

5. Охлаждение. Не забывайте про антифриз и радиатор. Перегрев может привести к серьёзному износу поршневой группы.

6. Топливо. Выбирайте качественное дизельное топливо без высокого содержания серы. При холодных условиях используйте зимнее дизельное топливо или добавки, чтобы избежать гелеобразования.

7. Тормоза и подвеска. Дизельный крутящий момент заставляет авто быстрее «ломать» тормозные колодки. Регулярно проверяйте их износ и заменяйте в срок.

8. Диагностика. Современные автосервисы могут быстро считать коды ошибок через OBD‑II. Если на приборной панели загорается лампочка двигателя, не откладывайте в сервис – это может быть сигналом о проблеме с датчиком давления топлива или системой рециркуляции выхлопных газов.

9. Сезонные советы. Перед зимним сезоном проверяйте аккумулятор – дизель требует больше энергии при запуске. Зимой полезно добавить специальный антигаз для облегчения холодного старта.

10. Экономия топлива. Держите обороты ниже 2500 при обычных поездках, используйте режим «эконом». Слишком частый «переключатель передач» без нагрузки повышает расход.

Если соблюдать эти простые правила, ваш дизельный двигатель будет работать ровно, без лишних затрат и неожиданностей. Помните, что своевременное обслуживание – лучшая инвестиция в надёжность машины.