Ролики ГРМ: что это и почему они важны

Ролики в системе газораспределительного механизма (ГРМ) держат ремень в нужном положении и передают крутящий момент. Если ролики изнашиваются, ремень может соскочить, и мотор получит серьезный удар. Поэтому их состояние напрямую влияет на надежность работы двигателя.

Как понять, что ролики требуют замены

Самый простой способ – прислушаться к шуму. Сначала появляется шуршащий звук, потом щелчки, а иногда даже вибрация на холостом ходу. Еще один сигнал – повышенный расход топлива, так как ремень начинает проскальзывать. Если при осмотре вы видите трещины, износ зубьев на роликах или люфт, значит, пора менять.

Выбор роликов: на что обратить внимание

Первое – материал. Оригинальные ролики обычно из стали с полиуретановым покрытием; они износостойкие и тихие. Дешевые варианты из пластика могут быстро разрушиться, особенно в жарком климате.

Второе – соответствие модели автомобиля. На сайте Автопилот 124 вы найдете подборку роликов по марке и году выпуска, что избавит от ошибок с размером. Третье – цена. Слишком дешевые ролики часто экономят на качестве, а дорогие – могут быть просто брендовыми надписями без реального преимущества.

Наконец, проверяйте наличие сертификатов и рекомендаций от производителя двигателя. Это гарантирует, что ролики прошли испытания на нагрузку и температуру.

Если решили менять ролики самим, подготовьте следующие инструменты: набор головок, торцевой ключ, съемник ремня и, конечно, новые ролики. Снимите крышку ГРМ, отметьте положение ремня маркером, чтобы собрать всё точно в той же позиции.

Снимите старый ремень, аккуратно вытянув ролики. Обычно они фиксируются болтами; открутите их, проверьте болты на резьбу – иногда они ломаются и требуют замены. Установите новые ролики, затяните болты согласно крутящему моменту из сервисного руководства (обычно 8‑12 Н·м).

Соберите ремень, проверьте натяжение и убедитесь, что ремень ровно лежит на всех роликах. Если натяжение слишком слабое, используйте натяжной ролик или регулируйте болт натяжения. После сборки запустите двигатель и дайте ему поработать пару минут, слушая, нет ли посторонних звуков.

Чтобы ролики прослужили дольше, используйте масло с присадками, рекомендованными производителем, и регулярно проверяйте состояние ремня. Если вы часто ездите по бездорожью или в экстремальных температурах, планируйте замену роликов каждые 60‑80 тыс. км.

Помните, что ролики – небольшая деталь, а их отказ может стоить вам сотни тысяч рублей на ремонте двигателя. Поэтому экономия на роликах – это ложная экономия. Выбирайте качественные детали, следите за их износом и меняйте их вовремя – и ваш автомобиль прослужит без проблем.