Запуск двигателя: практические советы для любого автолюбителя

Сидите в гараже, ключ в замке, а машина отказывается заводиться? Чаще всего причина не в магии, а в том, что перед стартом забыли проверить несколько простых вещей. В этой статье расскажем, что нужно сделать, чтобы запуск прошёл без проблем, даже если авто стояло целый год.

Что проверять перед первым запуском

Первый пункт – аккумулятор. Смотрите на клеммы: они должны быть чистыми и без окислений. При необходимости протирайте их пищевой содой, а потом смазывайте специальным спреем. Если аккумулятор старше трёх лет, лучше проверить напряжение мультиметром – ниже 12,2 В он уже может подводить.

Дальше – масло. Даже если давно меняли, откройте щуп и проверьте уровень и цвет. Тёмное, густое масло говорит о перегреве или загрязнении, и тогда стоит заменить его перед запуском.

Не забудьте про топливо. Если бак давно пустой, в системе могут собрать конденсат, а фильтр забиться. Залейте свежий бензин, проверьте, нет ли примесей, и при необходимости смените топливный фильтр.

Последний быстрый чек – охлаждающая система. Убедитесь, что в радиаторе достаточно антифриза и нет утечек. Если уровень низкий, долейте смесь 1:1 (антифриз: вода).

Как запустить машину после длительного простоя

Начинаем с лёгкого крутящего момента. Поверните ключ в положение «ON», но не заводите. Слушайте, не мерцают ли контрольные лампы, нет ли странных звуков. Дайте системе подать электричество – это зарядит топливный насос и электронику.

Если всё в порядке, нажмите педаль газа на полстепень и сразу же поверните ключ в «START». Держите ключ не более 5–7 секунд, иначе перегреете стартёр. Если двигатель не заводится, подождите минуту, проверьте, не выхлопилась ли батарея, и повторите попытку.

После успешного запуска не выключайте мотор сразу. Дайте ему поработать на холостых оборотах 2–3 минуты, чтобы масло разошлось, а система охладилась. Проверьте, нет ли подтёков, странных вибраций или шума.

Если машина не заводится после нескольких попыток, скорее всего, проблема в топливе, аккумуляторе или системе зажигания. В таком случае лучше вызвать специалиста, чем продолжать крутить стартер.

И ещё один совет: после любого долгого простоя делайте «пробный» запуск раз в месяц. Это избавит от коррозии контактов, сохранит заряд аккумулятора и будет сигналом, что все системы работают.

Запуск двигателя – не магия, а набор простых проверок. Если вы будете следовать этим рекомендациям, ваш автомобиль будет заводиться без лишних хлопот, а вы сэкономите время и деньги.