Долгий простой: как правильно подготовить авто к запуску

Если ваш автомобиль стоял без движения несколько месяцев или даже лет, сразу заводить его без подготовки – плохая идея. Такая «запусковая атака» может привести к поломке двигателя, разрушению уплотнений или быстрому разряду аккумулятора. Давайте разберём, какие шаги нужны, чтобы ваш авто проснулся без проблем и прослужил ещё много лет.

Что проверять перед запуском

Самая первая вещь – визуальный осмотр. Пройдитесь вокруг машины, проверьте, нет ли протечек, коррозии или повреждённых шлангов. Особое внимание уделите батарее: если клеммы покрыты окисью, очистите их проваркой и проклейте специальной смазкой. При возможности измерьте напряжение – менее 12,4 В значит, что понадобится зарядка или замена.

Далее – жидкости. Масло в двигателе может «застыть», поэтому слейте старое и залейте свежее, указав нужную вязкость. Охлаждающую жидкость проверьте на наличие осадка и замените её, если цвет стал мутным. Топливо, которое пролежало более трёх‑четырёх месяцев, теряет свойства, поэтому лучше слить бак и залить свежий бензин или дизель. Если хотите, добавьте стабилизатор, он уменьшит риск образования геля.

Не забывайте о тормозной системе. При длительном простое тормозные колодки могут прилипнуть к дискам, а тормозная жидкость впитывает влагу. Слейте её и замените, а при необходимости проверьте состояние шлангов.

Шаги запуска и первые минуты работы

Перед первым запуском сделайте несколько простых действий. Снимите крышку радиатора, проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте. Откройте крышку бака, чтобы избавиться от скопившегося пара. Затем включите зажигание без оборотов двигателя – послушайте, не слышно ли странных щелчков, что может указывать на плохой стартер.

Запускайте двигатель короткими «пробами»: держите ключ в положении «запуск» не более 5–7 секунд, затем дайте мотору поработать минуту‑две. После этого выключите его, подождите, проверьте давление масла. Повторите процедуру 2‑3 раза, пока обороты не стабилизируются. Если возникает дым, проверьте, нет ли утечек топлива в цилиндрах.

Когда двигатель завёлся и прогревается, проверьте работу аккумулятора, генератора, рулевого управления и электроники. Посмотрите, нет ли посторонних шумов, вибраций, протечек. После 10‑15 минут езды дайте машине прогреться полностью, проверьте давление в шинах и состояние тормозов.

Последний совет – не спешите резко разгоняться в первые 100 км. Дайте деталям натянуться, а масло распределиться по всему механизму. Планируйте полное ТО в ближайший сервисный центр, чтобы проверить компрессии, состояние ремней и трубок. Правильный подход к «долгому простому» спасёт ваш авто от многих проблем и продлит его ресурс.