Срок службы тормозных колодок: сколько служат и когда менять

Срок службы тормозных колодок, это компоненты тормозной системы, которые прижимаются к диску для остановки автомобиля зависит не от календаря, а от того, как вы ездите. В среднем они ходят от 20 000 до 60 000 км, но если вы часто тормозите резко в городе — могут сгореть и за 15 000. А если ездите спокойно по трассе — спокойно дотянут и до 80 000. Главное — не ждать, пока начнёт скрипеть. Скрип — это уже поздно.

Важно понимать, что тормозная система, комплекс узлов, отвечающих за остановку автомобиля, включая диски, суппорты и жидкость работает как единое целое. Если колодки изношены, на диски ложится лишняя нагрузка — они тоже начинают стачиваться. А это уже не замена колодок за пару тысяч, а ремонт дисков за десятки. И ещё: износ тормозных колодок, нормальный процесс, но его можно предсказать и контролировать не только по пробегу, но и по звукам, вибрациям и даже запаху. Если при торможении появляется запах гари — это сигнал, что колодки уже почти не работают, а просто плавятся.

Не надо ждать, пока загорится лампочка на приборке. Она может не загореться вообще, особенно на старых машинах. Лучше раз в 10 000 км просто посмотреть: если толщина накладки меньше 3 мм — пора менять. Можно сделать это без снятия колеса: посмотреть через диск, если есть отверстия. Если видно только металл — не ждите, пока сработает аварийка. Это уже не ремонт, это авария на дороге.

Не все колодки одинаковы. Бюджетные могут изнашиваться в два раза быстрее, чем качественные. Но и дорогие не спасут, если вы ездите как в гонке. Главное — совместимость с вашим авто и стиль вождения. Покупать колодки по совету соседа — рискованно. У него машина другая, стиль езды другой, и условия тоже. То, что служит 60 000 км у него, у вас может сгореть за 25 000.

Иногда колодки изнашиваются неравномерно — одна сторона стёрлась, другая почти целая. Это не брак, а признак проблемы в суппорте. Заклинил поршень — колодка не отходит, постоянно трётся. Такое надо чинить, а не просто менять колодки. Иначе через пару тысяч километров — снова то же самое.

Не забывайте про тормозную жидкость. Если она давно не менялась, она впитала влагу, стала менее эффективной, и тормоза начинают работать хуже. Это не связано напрямую с колодками, но влияет на то, как они работают. Плохая жидкость — это как пыльный фильтр в двигателе: не ломает сразу, но всё медленно убивает.

Что делать? Просто смотрите. Раз в полгода — загляните под колесо. Не надо быть механиком. Достаточно фонарика и 2 минуты. Если видите тонкую полоску накладки — не откладывайте. Если слышите скрежет — не ездите. Это не просто расходник. Это ваша безопасность. И в этом разделе вы найдёте всё, что нужно знать: как проверить колодки без снятия колеса, что лучше — Brembo или Zimmermann, как выбрать не переплачивая, и почему одни колодки живут в два раза дольше других.