Автопилот 124 - Страница 2
Как выглядит ремень ГРМ под замену: признаки износа и когда менять
Как выглядит ремень ГРМ под замену: трещины, расслоение, крошка и запах - признаки износа, которые нельзя игнорировать. Когда менять и почему это критично для двигателя.
Почему японцы продают свои машины с маленьким пробегом?
Японцы продают машины с маленьким пробегом не потому, что они сломаны, а потому что система так устроена. Узнайте, почему эти авто - идеальная основа для тюнинга в России.
Почему нельзя ставить мощный аккумулятор в автомобиль? Риски и правила выбора
Установка аккумулятора с завышенной ёмкостью может повредить электрическую систему автомобиля. Узнайте, почему «мощный» аккумулятор не всегда лучше и как правильно выбрать подходящий вариант для вашего авто.
Чем отличается ваби-саби от джапанди в тюнинге автомобиля
Ваби-саби и джапанди - два японских стиля тюнинга, которые кажутся похожими, но на самом деле противоположны. Один ценит старение, другой - идеал. Разберёмся, как выбрать правильный для вашего автомобиля.
Что еще меняют при замене ремня ГРМ: полный список обязательных деталей
При замене ремня ГРМ важно менять не только его, но и помпу, ролики и другие детали. Пропуск даже одной из них может привести к дорогостоящему ремонту двигателя. Полный список обязательных замен и советы, как не попасть на подделки.
Как правильно выбрать аккумулятор для своей машины: пошаговая инструкция
Как правильно выбрать аккумулятор для автомобиля: по ёмкости, пусковому току, полярности и размерам. Советы для суровых зим в Сибири. Что проверить перед покупкой и как не попасть на подделку.
Плюсы и минусы керамических тормозных колодок: что выбрать для вашего авто
Керамические тормозные колодки тише и чище, но хуже работают на морозе. Узнайте, когда они выгодны, а когда лучше выбрать полуметаллические - особенно в суровых зимних условиях Сибири.
Как часто надо менять масляный фильтр: правильный интервал для вашего автомобиля
Масляный фильтр нужно менять каждый раз при замене масла - это не опция, а необходимость. Узнайте, почему игнорирование этого правила может привести к дорогостоящему ремонту двигателя.
Шины M&S и всесезонные шины: в чем разница и какие выбрать?
Шины M&S не равны всесезонным. В России, особенно в Сибири, без сертификации 3PMSF шины не подходят для зимы. Узнайте, как не попасться на маркетинговые уловки и выбрать безопасную резину.
Что убивает ремень ГРМ: основные причины поломки и как избежать дорогостоящего ремонта
Ремень ГРМ может сломаться внезапно, даже если пробег еще не достиг срока замены. Узнайте, что реально убивает ремень ГРМ - и как избежать дорогостоящего ремонта двигателя.
Что будет, если не менять масло в двигателе 3 года?
Если не менять масло в двигателе три года, он выйдет из строя. Масло превращается в абразивную пасту, вызывает износ, перегрев и коррозию. Ремонт обойдётся в десятки тысяч рублей. Лучше менять его раз в год - даже при малом пробеге.
Что будет, если вовремя не заменить ремень ГРМ: последствия и сколько это стоит
Если не заменить ремень ГРМ вовремя, двигатель может выйти из строя за считанные секунды. Клапаны гнутся, поршни трескаются - ремонт обойдётся в десятки тысяч рублей. Узнайте, когда менять, как не ошибиться и что выбрать.